K-패스 vs 기후동행카드, 뭐가 더 이득일까? (청년 교통비 지원제도 비교)
생활 물가가 오르는 요즘, 청년층의 교통비는 월 평균 7~10만 원 이상이 소요됩니다. 하지만 정부와 지자체에서는 이런 부담을 줄이기 위해 두 가지 대표적인 교통비 지원제도를 운영 중입니다. K-패스 vs 기후동행카드를 비교해 어떤제도가 나에게 맞는지 비교해보겠습니다.
K-패스 제도 요약 (2025년 기준)
대중교통 사용 금액의 최대 53% 환급
K-패스는 대중교통을 많이 타는 사람일수록 더 많이 환급받는 구조입니다.
- 주관: 국토교통부
- 대상: 전국 대중교통 이용자
- 조건: 모바일 교통카드 사용
- 환급: 다음 달 카드 포인트/청구할인으로 지급
- 환급비율:
- 일반인 20%
- 청년(만19~34세) 30%
- 다자녀가구 최대 50%
- 저소득층 최대 53%
기후동행카드 제도 요약 (2025년 서울시)
월 65,000원으로 서울 대중교통 무제한 이용
기후동행카드는 서울 거주자 또는 서울 내 출·퇴근자로 대증교통을 정기적으로 타는 사람에게 적합합니다.
- 주관: 서울시
- 대상: 서울 거주자 또는 서울 내 출·퇴근자
- 카드종류: 실물카드 또는 모바일 티머니 카드
- 요금: 월 정액 65,000원
- 포함 교통수단:
- 서울 지하철 전 구간
- 서울 시내버스 (광역 제외)
- 따릉이(자전거) 1일 1시간
- 연계 지역 일부 버스 (인천/경기 일부)
K-패스 vs 기후동행카드 비교표 (카드형 요약 인포그래픽)
하루 2회 이하 이용자는 K-패스 유리하고 하루 3회 이상, 정기이용자는 기후동행카드 유리합니다.
항목 | K-패스 | 기후동행카드 |
운영 주체 | 국토교통부 (정부) | 서울시 (지자체) |
대상 지역 | 전국 | 서울·수도권 일부 |
지원 방식 | 후불 환급 | 월 정액 선결제 |
환급/혜택 | 교통비의 20~53% 환급 | 지하철·버스 무제한 |
요금 | 실사용금액 | 월 65,000원 |
청년 혜택 | 30% 환급 | 동일 요금 적용 |
필요 조건 | 모바일 교통카드 필수 | 티머니 카드 등록 |
장점 | 전국 어디서든 혜택 | 고정비로 무제한 이용 |
단점 | 환급까지 시간 소요 | 서울 외 지역 제한 |

K-패스는 국토교통부가 운영하는 전국 대중교통비 환급 제도입니다. 이 사이트에서 회원가입, 교통카드 등록, 다자녀 인증, 환급 내역 조회까지 모두 가능합니다. k-패스홈페이지https://korea-pass.kr/

기후동행카드에 대해 자세하게 나와있는 글을 첨부했어요. 기후동행카드는 가입절차 없이 편의점에서 실물을 구입하실 수 있습니다.
K-패스가 더 유리한 경우
K-패스는 수도권 외 지역 거주자로 교통비가 월 5~10만 원 이상 드는 사람에게 유리합니다. 모바일 교통카드가 필수이며 핸드폰만 있으면 편리하게 이용이 가능합니다.
기후동행카드가 유리한 경우
기후동행카드는 서울 거주 또는 출퇴근자로 하루 3회 이상 대중교통 이용하며교통비를 고정비로 관리하고 싶은 사람에게 유리합니다.
카드마다 장·단점이 있어 각자 가기 상황에 맞는 카드를 비교 후 선택하시기 바랍니다. 정부에서 교통비를 지원하는 취지로 만들어진 제도를 이용하여 교통비를 줄여보세요.
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